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アイドリング不調の為入庫 はじめは、問題ないが走しり始めてしばらくすると調子が悪くなる。先日、エアフロメーター・フューエルポンプ等交換したようですがまだ調子が悪いとの事でした。 症状を確認し、2次空気の吸込みやプラグの状態などチェックし異常はなかったので燃圧を確認した所異常に低い。 それもちょっと走ると上で燃圧がたれてしまう。これが出ると全体的に燃圧が低くなりアイドリング時で症状が謙虚に出る。 フューエルポンプが熱を持ち、熱だれ状態になると疑ったが先日新品に交換済みなのでスルーし(ボッシュ製なので怪しいが)フューエルレギュレターを疑い調整式に交換し、燃圧を調整して症状チェック。 症状は改善され、燃圧は安定するようになりました。 疑問が・・・ 先日交換したフューエルポンプは壊れていなかったのかも・・・ お客様の要望もあり前回付いていたフューエルポンプに交換し、再度確認したところまったく症状は出ませんでした。 不調の原因は、フューエルレギュレターの不良ですね。 参考価格¥130,000-
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アイドリング不調の為入庫
はじめは、問題ないが走しり始めてしばらくすると調子が悪くなる。先日、エアフロメーター・フューエルポンプ等交換したようですがまだ調子が悪いとの事でした。
症状を確認し、2次空気の吸込みやプラグの状態などチェックし異常はなかったので燃圧を確認した所異常に低い。
それもちょっと走ると上で燃圧がたれてしまう。これが出ると全体的に燃圧が低くなりアイドリング時で症状が謙虚に出る。
フューエルポンプが熱を持ち、熱だれ状態になると疑ったが先日新品に交換済みなのでスルーし(ボッシュ製なので怪しいが)フューエルレギュレターを疑い調整式に交換し、燃圧を調整して症状チェック。
症状は改善され、燃圧は安定するようになりました。
疑問が・・・
先日交換したフューエルポンプは壊れていなかったのかも・・・
お客様の要望もあり前回付いていたフューエルポンプに交換し、再度確認したところまったく症状は出ませんでした。
不調の原因は、フューエルレギュレターの不良ですね。
参考価格¥130,000-